輪胎作為汽車的“腳”，往常一貫默默地為主人效勞，但是便是這么要害的部位卻最簡略遭人“蕭條”，今天我們就教您幾個自檢輪胎的留心事項。
　　扎洞：
　　您的愛車輪胎被扎過嗎？假如有，那么是多長時刻前的事了呢？正本對于現已補完胎的車來說，即使暫時用起來沒問題，在極限負載下的承受力也會大不如前。其他，假如同一條輪胎上現已扎了3個以上的洞，建議您仍是盡快把胎換掉吧。
　　鼓包：
　　汽車以高速駛過凹坑、障礙物及馬路沿時，輪胎部分在無量的碰擊力下將發生嚴重變形，內部壓力霎時間增大，這樣的直接結果便是構成輪胎鼓包。現已發生鼓包的輪胎有必要當即更換，否則就有爆胎的危險。
　　斑紋：
　　一般來說，正常運用的家用汽車可以每6萬公里或兩年更換一次輪胎，但斑紋磨損嚴重的輪胎則應提早更換。如今的修理店都有斑紋磨損標尺，車主可以買一把，隨時檢查自己輪胎的斑紋磨損狀況。此外，胎面裂紋增多也是輪胎老化嚴重的象征，往常車主可以恰當噴一些輪胎保護蠟，還有便是開車時盡量不要壓到腐蝕性的液體。
　　氣壓：
　　對于前驅車來說由于發動機、變速箱等主要驅動部件都壓在前部，所以前輪有時看起來會有點癟。目測是不精確的，一定要用專用的胎壓表測量胎壓是不是正常。
　　石子：
　　有些車主常常會聽見自己的愛車在跋涉時會宣布動靜，但跋涉起來卻沒有毛病，這時您就要檢查一下是不是有小石子卡在輪胎斑紋里了。正本只需往常抽暇用鑰匙將胎面紋理里的這些小石粒挖出來就可以處理。
　　備胎：
　　要想備胎起到實在的應急作用，往常也要注重對其的維護。首要，要常常檢查備胎氣壓；其次，備胎要留心防油蝕，輪胎是橡膠制品，最怕被各種油品腐蝕。輪胎沾油后很快就會發生脹蝕，這會大大下降輪胎的運用壽命；終究，備胎的壽命在4年支配，很多車主過錯地認為備胎不必就一貫是新的，正本過了4年即使備胎一次也沒有運用過也需求更換，否則備胎就成了廢胎。